Transporte público desbordado para cruzar la bahía de Inhambane (Mozambique). Crecimiento urbano, movilidad y riesgo marítimo.

Inhambane es la capital de una de las diez provincias de Mozambique, y está situada en el interior de una bahía. En las últimas décadas Inhambane ha visto como otro municipio situado en la costa de enfrente (Maxixe), mejor conectada con la carretera principal, aumenta su población y su actividad económica. El transporte entre ambos municipios se puede realizar por vía marítima (4km) o por vía terrestre rodeando a la bahía (35 Km). El coste en tiempo y combustible favorece a la vía marítima, pero la dificultad estriba en la poca capacidad del transporte público para responder a la creciente demanda de los habitantes de ambas ciudades.
Varios sistemas de transporte privado han recibido la licencia de las autoridades marítimas para complementar el servicio público, con la obligación de mantener el mismo precio del billete. Sin embargo, el crecimiento acelerado de ambas ciudades y el aumento creciente de la demanda para transitar de una ciudad a otra ha desbordado la oferta, tanto pública como privada. Ambos sectores ofrecen un tipo de servicio poco adecuado a los estándares mínimos de seguridad y comodidad, y la población tiene cada vez más quejas, especialmente cuando comprueban que el precio del billete va subiendo (en 2022 subió 15 a 20 meticais: un 33%) pero no hay mejoras significativas ni en un sector ni en el otro. Presentamos una investigación en curso realizada a través de entrevistas a usuarios diarios del transporte marítimo entre Maxixe e Inhambane.